速讀語言網 languageweb.net | 仲夏日本之旅


早上八時許醒來，梳洗一番，並連忙把行李執拾過後，到樓下酒店大堂吃早餐，發現今朝八戶東橫 INN 所提供的早點竟較上兩次豐富，除了有咖啡、熱茶、味噌湯和四種口味的飯團外，還供應腐皮壽司。吃過早餐後，用電腦上網看看天氣及航班等資料，然後返房間取回行李辦理退房手續。之後拖著行李到八戶車站，趕乘新幹線返回東京。


經過約三小時車程，列車終於抵達東京總站。但在八重洲地下街行逛了一會後，最後還是決定乘車到上野，並到阿美橫街附近的二木之果子店購買零食。

用身上剩餘的日元搜購完畢後，趕快返回上野車站乘 JR 回東京，以便轉乘 Narita Express 到成田空港。



列車較原定時間遲了數分鐘才抵達成田空港第一機場大樓的總站。以往幾次因為搭乘日本航空而只曾使用第二機場大樓，今次則有幸使用六月初才啟用的第一機場大樓南翼，感覺內裡設施既新且較完善。到達 UA 的櫃位時，竟發現經濟客位的人龍有近百位搭客，幸好我可以利用商務客位的櫃位 check-in，否則隨時要輪候超過一小時。16:20 完成了 check-in 及行李寄倉等手續後，到機場內的商店行逛了一會，之後便入禁區辦理出境手續。辦理好手續後，竟發現我的登機閘口是客運大樓內最遠的一個，由辦理出境手續的櫃位步行到閘口前足足用了近十二分鐘。等到 17:20，終於可以登機。當我把登機證放進入閘機後，竟然出現彈票情況，以往多次乘搭飛機也從未發生同類事件，正當我仍在迷惘之際，地勤人員竟給予我另一張預先列印好的登機證，並對我說: "You have a good seat!" 估計是因為經濟客位爆滿的緣故，而把我這類 Premier 會員免費 upgrade 至商務客位，真想不到購買了廉價機票還可以享受到商務客倉服務。首次乘坐 UA 的商務客位，感覺服務並不如一些航空討論區所指的那麼差。一上機坐下，空中服務員便送上橙汁、香檳及蒸餾水讓乘客選擇。起飛後不久又再送上熱果仁和飲品，一發現乘客的果仁吃完或是飲品喝完，空中服務員又即刻過來詢問要不要添加。用餐前約半小時，空中服務員又送上餐牌，並跪在地上詢問乘客選擇那款飛機餐，服務期間又不停禮貌地以乘客的姓氏作稱呼。是程航班的晚餐分別有薯仔焗牛柳、香草雞扒以及日式便當供選擇，而早餐則可選炒蛋、火腿、Waffle 或 Fruit Plate。晚餐首選的日式便當用料也算新鮮，口感跟百貨公司地庫買到的便當差不多。可惜兩餐相距時間過短，早餐的炒蛋、火腿等也吃不下，早知便選擇 Fruit Plate 作早餐。
UA 838 Business Class 日式晚餐前菜：雞肉沙律、簥麥冷麵、吞拿魚配番茄及魚子、甜白薯、醃製蓮藕片、綠茶	UA 838 Business Class 日式晚餐主菜：味噌醬汁配烤魚、蝦、蟹肉、香菇、芋頭、豆角、西芹、荷葉飯、綠茶

UA 838 Business Class 早餐：炒蛋、火腿、番茄、Waffle、牛角飽、西瓜、密瓜、咖啡

而由於座位寬敞，期間罕有地在飛機上睡了數小時。經過約九個小時航程，客機於上午十一點半飛抵三藩市國際機場，結束這次仲夏日本之旅。
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早上八時許醒來，梳洗一番，並連忙把行李執拾過後，到樓下酒店大堂吃早餐，發現今朝八戶東橫 INN 所提供的早點竟較上兩次豐富，除了有咖啡、熱茶、味噌湯和四種口味的飯團外，還供應腐皮壽司。吃過早餐後，用電腦上網看看天氣及航班等資料，然後返房間取回行李辦理退房手續。之後拖著行李到八戶車站，趕乘新幹線返回東京。


經過約三小時車程，列車終於抵達東京總站。但在八重洲地下街行逛了一會後，最後還是決定乘車到上野，並到阿美橫街附近的二木之果子店購買零食。

用身上剩餘的日元搜購完畢後，趕快返回上野車站乘 JR 回東京，以便轉乘 Narita Express 到成田空港。



列車較原定時間遲了數分鐘才抵達成田空港第一機場大樓的總站。以往幾次因為搭乘日本航空而只曾使用第二機場大樓，今次則有幸使用六月初才啟用的第一機場大樓南翼，感覺內裡設施既新且較完善。到達 UA 的櫃位時，竟發現經濟客位的人龍有近百位搭客，幸好我可以利用商務客位的櫃位 check-in，否則隨時要輪候超過一小時。16:20 完成了 check-in 及行李寄倉等手續後，到機場內的商店行逛了一會，之後便入禁區辦理出境手續。辦理好手續後，竟發現我的登機閘口是客運大樓內最遠的一個，由辦理出境手續的櫃位步行到閘口前足足用了近十二分鐘。等到 17:20，終於可以登機。當我把登機證放進入閘機後，竟然出現彈票情況，以往多次乘搭飛機也從未發生同類事件，正當我仍在迷惘之際，地勤人員竟給予我另一張預先列印好的登機證，並對我說: "You have a good seat!" 估計是因為經濟客位爆滿的緣故，而把我這類 Premier 會員免費 upgrade 至商務客位，真想不到購買了廉價機票還可以享受到商務客倉服務。首次乘坐 UA 的商務客位，感覺服務並不如一些航空討論區所指的那麼差。一上機坐下，空中服務員便送上橙汁、香檳及蒸餾水讓乘客選擇。起飛後不久又再送上熱果仁和飲品，一發現乘客的果仁吃完或是飲品喝完，空中服務員又即刻過來詢問要不要添加。用餐前約半小時，空中服務員又送上餐牌，並跪在地上詢問乘客選擇那款飛機餐，服務期間又不停禮貌地以乘客的姓氏作稱呼。是程航班的晚餐分別有薯仔焗牛柳、香草雞扒以及日式便當供選擇，而早餐則可選炒蛋、火腿、Waffle 或 Fruit Plate。晚餐首選的日式便當用料也算新鮮，口感跟百貨公司地庫買到的便當差不多。可惜兩餐相距時間過短，早餐的炒蛋、火腿等也吃不下，早知便選擇 Fruit Plate 作早餐。
UA 838 Business Class 日式晚餐前菜：雞肉沙律、簥麥冷麵、吞拿魚配番茄及魚子、甜白薯、醃製蓮藕片、綠茶	UA 838 Business Class 日式晚餐主菜：味噌醬汁配烤魚、蝦、蟹肉、香菇、芋頭、豆角、西芹、荷葉飯、綠茶

UA 838 Business Class 早餐：炒蛋、火腿、番茄、Waffle、牛角飽、西瓜、密瓜、咖啡

而由於座位寬敞，期間罕有地在飛機上睡了數小時。經過約九個小時航程，客機於上午十一點半飛抵三藩市國際機場，結束這次仲夏日本之旅。
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